陈述显现，到2024年年末，我国高铁经营路程达4.8万公里，占国际高铁总路程的70%以上；全国1、2、3小时高铁出行圈全面构成，高铁灵通97%的50万人口以上城市。
据了解，我国掌管拟定了国际铁路联盟高速铁路范畴悉数13项系统级国际标准，系统性完善了高铁技术标准系统，为国际高速铁路开展贡献了我国才智和我国计划。
以美国为例，从2008年法案经过到现在，17年花了160亿美元，却连一条轨迹都还没铺。陈述还要求加州高铁管理局在7月11日之前做出回应，不然将会撤销约40亿美元的额定拨款。
据了解，到2025年中，美国高铁项目仅完结部分桥梁、路基及高架桥，轨迹铺设和信号系统建造没有发动。
2025年头的一项民调显现，超越53%的加州选民“对高铁项目失掉决心”，只要28%的人以为“它最终能完结并投入到正常的运用中”。美国交通部长也坦言“按当时进展永久没办法完结”。
上一篇:
2024-2029全球及中國商業交易和個人商業軟件行業研究及十四五規劃分析報告
