现在新能源车圈的内卷，早已卷到极致。不谈续航、不比智驾，车企乃至开端死磕座椅靠背视点这种细节参数。 8月15日，岚图追光S正式上市，发布会一口气解锁多重热搜：玩梗对标、撞脸回转、极限特技实测、研制争议
近期国内轿车职业迎来一轮密布的中心人事迭代浪潮，职业高管换防节奏明显提速。 传统车企阵营动作一再：上汽集团完结多板块系统性高管轮岗，一汽红旗敲定全新CEO人选，长安轿车将两大新能源品牌中心担任人擢升为
德国轿车商场的实在相貌，能够从两组数据中窥见一斑。欧洲车辆租借和车队办理公司Ayvens发布的《2026年出行攻略》将德国电动车商场成熟度评为61/100，在欧洲兴旺商场中位列第12；同一时期，我国汽
宝马集团正阅历进入我国商场以来最剧烈的转型阵痛。近期，宝马集团连续第三年下调全年成绩指引，其间轿车事务息税前赢利率“腰斩”至1%-3%，税前赢利调整为明显下降，中心诱因直指我国商场之间的竞赛加重。2026年
《星岛》记者 齐鑫 北京报导 6月30日，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（下称“阿维塔”）再次向港交所主板递送上市请求。这是继2025年11月初次递表失利后，公司第2次叩击港股大门。 有着长安轿车、宁
近期，工信部等四部分正式对外发布了2025年度我国乘用车企业均匀燃料消耗量与新能源轿车积分状况公告。这份年度成绩单不只直观反映了我国轿车职业在节能减排与新能源转型上的最新进展，更经过详实的数据提醒了商场格
阿维塔冲刺港股，高增加高投入，三大巨子加持下，面对证明盈余才能和打破商场重围长考 新能源造车赛道历来不缺营收增加、赢利亏本的公司。一边营收翻倍狂奔，一边百亿级亏本继续承压，这便是二度冲击港股的阿维塔。
近期，江铃控股有限公司(下称“江铃控股”)股权结构迎来严重调整，江西国控轿车投资有限公司(下称“江西国控”)全面退出股东序列，公司重回长安轿车(000625.SZ)、江铃轿车集团有限公司(下称“江铃集
在全球轿车产业百年未有之大变局下，身为全球销量榜首车企的丰田正面对着巨大压力。而“频频”换帅的背面，既是丰田对本身境况的清醒认知，也是对企业未来开展的火急等待。 回望丰田的开展前史，它从前一度成为全球
从2017年袁小林兼任沃尔沃大中华区总裁兼CEO，到2026年5月11日刚刚从奔驰离任的段建军接任这一职位，沃尔沃大中华区近10年来榜首次换帅。这在某种程度上预示着什么？ 5月11日，沃尔沃轿车宣告其大中华区办理
人物交换 作者｜王磊 修改｜秦章勇 继在16年前完结对沃尔沃收买后，吉祥与福特或许又要牵手了。 但和前次还不相同，这次两边的定位已完结“攻守易形”。 多家海外轿车媒体爆料，2027至2030年，福特
导语 Introduction 车主和运营商的拉扯，没人取胜。 油价连续上调后，不少新能源车主发现，充电桩费用也悄然跟涨，有北京车主反映，此前充溢一次电约50元可跑400多公里，现在顶峰时段每度电提价
在全球形势动乱，油价高居不下之时，没想到新能源轿车反而成了最大赢家。 “92加满，负债满满；95加满，直接破产。” “车是上一年买的，油是本年加不起的。” “加300随意跑变成加200还要犹疑半响。”
作者丨蔡晓东修改丨朱晓宇 3月19日，岚图轿车正式登陆港交所，摘得“央国企高端新能源榜首股”的桂冠，本是职业注目的高光时间，却遭受了上市首日股价承压的为难局势。 开盘7.5港元，较私有化隐含对价10.
俗话说：“三十年河东，三十年河西。” 曩昔几年以来，中外车企合资形式发生了彻底回转的改动。在传统燃油车年代，海外车企供给产品、技能、品牌乃至出产，我国本乡车企则担任土地、资金、人力资源等。而现现在，部
2025年的最终一个月，无人驾驶出租车（Robotaxi）职业按下了加快键。 先是百度旗下萝卜快跑与Uber、Lyft等渠道达到战略协作，将于2026年在英国伦敦发动无人驾驶出租车试点项目。与此同时，
文：谈擎说AI 无人驾驶赛道再迎“百度系”闯关者。 主线科技近来向港交所递送招股书，其开创人张天雷系百度无人车前期开创职工。 此前的另两位联合发起人何贝、李博相同身世百度无人驾驶团队。 不过2020年
